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dsp是什么意思(不是所有车都能装DSP)

100人浏览   2024-09-24 10:10:28


在探讨这个问题之前,还是老样子,先来看看何为DSP。毕竟,从定义出发,才能从本质上知道其用处。

DSP,中文翻译名称:数字信号处理器,其原理就是把模拟信号转化为数字信号,主要用于专用处理器的高速实时处理。

就目前市场来看,DSP还可以分类,一种是纯DSP,即专业处理器。这种DSP仅是对音频做相关处理,没有功率放大的功能。另外一种,就是DSP功放,这是在DSP功能基础上,加上功率放大模块,不仅可以调试音频,还可以充当一台较小型的功率放大器。

了解何为DSP,以及DSP分类之后,回到开头那个小宝贝问的问题,DSP是万能的吗?真的可以提升所有车的音质吗?

车载DSP在所有的音频频段里,可以经过电脑软件直接显示,进行调式,另外,还可以在单个信号通道进行频段剪辑等。安装时,不需要倒模,有的甚至配有专用线束,简单快捷。这就是为啥DSP一直保持高热度的原因。

就DSP这些功能,早些年一般稍微有点实力的CD主机也可以做到,比如先锋、阿尔派等。它们既可以玩主动分频,也可以玩延时。

所以,考虑加装DSP之前,可以先看看原车主机实力允许不允许。

如果一些原车主机实力很是强悍的,比如大众迈腾B8L豪华常用的主机MIB866C,就相当出色,对前后声场的8个喇叭推动力就已经足够。

在此基础上,假如你听信别人说的“加装一台DSP,音质更棒”的话,还选择了品质没那么优良的DSP,基本上就是多此一举,花钱买教训。

再看看原车喇叭。像本田飞度,原车没有高音喇叭,门板喇叭的质量又不佳,此时,想加装一台DSP就能解决的,不是傻就是笨。这种情况要么升级喇叭后再加装DSP,要么直接换车。

这就有了那句话:原车喇叭够垃圾又不想动原车喇叭的,DSP就算是神也拯救不了。

什么情况下,加一台DSP就可以解决,堪称“点睛之笔”呢?

原车喇叭配置相对齐全或者顶配,且不想破坏原车喇叭的,在此基础上加装一台DSP,进一步调式原车喇叭,可谓是锦上添花。当然,锦上添花的前提,是专业人调音,不是一装上随便调试一下,就可以让音质达到理想效果。

还有就是,升级喇叭后,通常也要加装DSP做调音,如果还带功放功能的话,还可以有功率放大的作用。此时加DSP,升级方案搭配和专业调试,就是决定结果的好坏。

这两种情况下加装DSP,基本就是PS级的效果,让你欣赏到更加纯粹的声音。

决定音响好听与否的,DSP不是唯一,因为它并不能决定声音的根本,关键还有器材搭配和调试。当所有环节都恰到好处时,才能端上顶级的声音盛宴。

最后,DSP不是万能的,但在当下汽车音响改装市场,没有DSP是万万不能的。

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